1983 MS Aue

Nach genau einem Tag als Facharbeiter im Maschienenbetrieb erfolgt die Blizt-Umschulung zum Kessselwärter für die riesigen Dampfkessel des Schiffes. In dieser verantwortungsvollen Position bleibt der Held in der Wache von 00 … 04h und 12 … 16h über mehr als ein Jahr. Denn dieses Schiff war weit entfernt von jeder Automatisierung, zumindest im Maschinen-Bereich. Auch Klimaanlagen waren für die Privatbereiche ein Fremdwort.